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WIND EMOTION TRAIN

WIND EMOTIONのブログです。日記のサービス終了に伴い移行。 最近は青鉄とリアル鉄道のことばかりです。

北海道&東日本パス3日目

道南いさりび鉄道!
北海道!!
木古内に9時前に着き新函館北斗を13時前に出るという、ほんと寄り道しましたレベルなのですが。
いやしかし北海道は車窓が最高なんですよ。本州とスケール違いますから!広い!でかい!
あと駅舎というか待合室がホント可愛い。趣がある。全駅降りて写真撮りたいレベル。
いさりび鉄道のマークがこれまた可愛くてですね…きっぷにもこのマーク印刷されているんですけどホント可愛い…。
で、土産買って駅弁買ってホームで食べて(人がいない)南下。
木古内へはE5だったんですけど、盛岡へはH5。
その北海道新幹線、新函館北斗出てちょっとしたら青函トンネルの説明はじめまして。
車内アナウンスで青函トンネルに入る時間出る時間簡単な説明、そして入った時には「青函トンネルに入りました!!(ダブル)」かつまた簡単な説明(さらに英語)。
北上する時(E5)はそんなんなかった気がするが…聞き漏れとかかもしれんが…(ウォークマン聞いてた)(アナウンス聞ける音量ではあったけど音楽に集中してたら気づかないかも)

で、お次はIGRいわて銀河鉄道。
もと東北本線で、まさに今日盛岡青森開通130周年記念きっぷ(入場券セット)の発売日でして。
うっかり買った。いやこれは何かの縁だろうと!

そしてまた土産買って肩を死亡させる羽目に。その前から死んでたのにな!まぁ後は新幹線一本だしと油断した。
えんやこら秋田に移動して今に至る。
とりあえず明日荷物送ろう…。

そして今日は早く寝れるかと思いきやコインランドリーの戦いによりまだ寝れません!
なんで混む時は混むんや…

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北海道&東日本パス2日目

今日は大船渡線から初めての大船渡線BRT、そしてメインの三陸鉄道!
何分朝早く、通勤通学時間帯に東北本線乗るので混むかなと思ったけど全然でした(6両と2両)。
現時点で一番混んでたのは始発の東海道上り(15両)ですよ…旅が始まる前だよ…。
それはともかく。
BRT、気仙沼線の方は乗ったんですよ。町中も真新しく広い道路とか通ってる側に被害を受けた気仙沼線の遺構がちらほらあって、あとはもともと線路だったところをBRT専用道として延々走っていて、色々心にくるものがありましたが。
大船渡線BRT、びっくりするくらい町中のふつーの道走っていて、なんなら高速も走るしバス通っていいんかって山道も走るし、遺構なぞ全くなく専用道は後半に2回、それぞれ5分に満たないレベル。
…それだけ被害が酷かったのだろうか…?
この後の三陸鉄道でも思ったんですけど、被災を受けたところをちょっとでも調べてくれば良かったなぁと。
気仙沼BRTの時も思った気はするけど今回はさらに。
三陸鉄道も特に旧山田線のところなんて駅舎もホームも線路もバラストも新しい!つまりはそういうこと、というとことかあったりね。
あ、大船渡線BRTで何度か「ここから津波浸水区間」という看板見ましたが。

と、色々思うことはあれど、三陸鉄道!
なんとボックス席の真ん中にテーブルがもれなくついてる。
釜石で、JR側の待合室にある立ち食いそばでラーメン食べて(そば処とあるのにメニューの一番上列は全部ラーメン。リアスラーメンというめかぶの入ったラーメン食べました。美味し!)三陸の方戻ったらもう改札してて、列車がお洒落でしてね!でも席空いてなかった…いやこの場合の空いてないはボックス席(しかなかったのです)に1人はいる、という意味で、1人で座ってる高校生に斜め前座って良いですかと声かけて座りましたが…。
首都圏だとそんなん声かけるまでもなく座るしむしろ空いてないし。
結構海の近く走るのですが(だから被害もあったんだけど)以前「北リアス線」と呼ばれていたとこはトンネルも多くてしかも長い。
速度がそう出てるわけではないので思ってるよりも長くはないのかもしれないけど、なんか不安になりましたね(笑)山の中の長いトンネルワンマン一両編成乗客数名。
東海道の新丹那トンネルとか新幹線なんてそれこそトンネルオンパレードなのに(笑)。
まぁ実際線路に鹿いましたからね…駅でて1分かそこらなんですけど、急激に速度落として汽笛鳴らすから一瞬びびったけど、そういう時は大概動物だと分かっているので(山の中だし)見てたら案の定、斜面に鹿三匹。みんな首だけこっち向けてましたが、いかにも線路から斜面に登った直後、みたいな。
ぶつからなくて良かったよ!!

そして八戸線、にまだ乗っている。
外何も見えないしホテル着いたら早く寝たいので車内で書いてます。

アップするのはホテル着いてからですが。多分。

というわけでホテル着きました

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北海道&東日本フリーパス1日目

東京から福島まで新幹線でショートカットして、福島の新幹線改札内にある立ち食いそばで天ぷらそば。写真より天ぷらがおおきくてひびる(笑)あと女性限定とかでラスクもらいました!やったー!ありがとうございます!幸先良い!
三セクの旅、まずは阿武隈急行。
梁川(やながわ)(読み方すぐ忘れる)で乗換、福島から槻木まで直通するのはないのかな、まぁそういうわけで福島からの車両は古めかしい(笑)けど中入ったら「あかでんさんと同じ!」という、連結部が特徴あるやつで、梁川から乗り換えたやつは新しめのやつで中入ったら「JR…千葉の方?」みたいな(笑)
でも後者のほうがめっちゃ山の中走るんですよね。そういやどっかで阿武隈川の河川敷に看板あって「太平洋まで95キロ」とかそんなん書いてあった。
で、東北本線で仙台、乗換時間が2時間ほどあるので土産買って牛タン食べてずんだシェイク飲んで、仙山線、奥羽本線からの山形鉄道。
ここは一度全部乗った事あるので今回は鉄印もらえる長井まで。
売ってたドーナツが美味しそうで買って駅のホームで食べました。
雨の降る中雨の香りと木造屋根のホームというなかなか好みのシチュエーション、ドーナツはあっさりめで美味しかったです。
で、また奥羽本線で米沢、ここで山菜そば食べて(お腹いっぱいなのに)福島まで。
本来ならここから東北本線で仙台なのですが、初日から20時最寄駅下車はしんどいなと、急きょ新幹線…いやまあフリー切符、ぶっちゃけ3日で元取れちゃうので、すこーしくらいは課金を…いや今回割と新幹線乗るけど…。
ともあれ体力と時間を金で買って(笑)1時間早くついたので、ずんだ餅プチ、というカップに入ったずんだ餅買ってホテルで食べて今に至る。
なんか仙台名物満喫してるな。かまぼこと萩の月ないけど。
そんな感じでわりと力尽きてるけど明日も6時半前にチェックアウトなので早く風呂入って荷物整理しないとねー。
鉄印帳の趣旨的に、少しはグッズ買おうと。まぁ使えるものか食べれるものメインだし売ってなければそれまでなんですが。
あと一道六県、できれば一つずつなんか買えればなぁと。
おかげで荷物が既にヤバい…!

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というわけで

明日から旅に出ます!
とりあえずアプリが使えるので日記は書きますが、使えなくなったら書く術がないというか、Webからのログインパスワードとかスマホに控えてないので、更新なかったらそういうことだと思って下さい。
早く寝なきゃなのに野菜もらってしまって、とりあえず冷凍すべく帰ったらやること増えた!

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そういえば

アプリ終了するよってきたんだけどまだ使えるっぽいのだが日記書けるのかな?
ということでスマホから

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あづま
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自己紹介:
おたく。最近は青春鉄道どっぷり。
青春18きっぷの時期だけ乗り鉄になります。レトロな駅舎とかが好きです。