ポカ

乗り換え駅を間違えて篠栗線の各停乗れなかったorz
ひたすら乗り換えなので行程表作って行くんですが、余計なのが残っていて、降りなくていいとこで降りちゃったんだよな…。

とりあえず篠栗線は快速で乗りまして、豊肥本線乗りに来る時にでもリベンジしたいと思います。

本日は日田彦山線の終着駅である（全部日田まで乗り入れるけど）夜明駅の素晴らしさですかね！待合室もホームも待合室外の風景も素晴らしいのですが、何より跨線橋からの眺めが！まんまポスターになるんじゃないかと！

とまぁそんなこんなで、ポカやらかしましたが日田彦山と後藤寺と篠栗と香椎、踏破しました。

そう言えば九州時刻表買おうと思って忘れてた。
でもって馬油のリップクリームは見当たらなかった…通販かなぁ…

肥薩、三角、久大

人吉始発です！やっぱり始発辺りだと人が少ないから駅とか撮るのにはもってこいですな。
まぁ暗かったんですけど。しかも車内が一番明るいので虫が凄い(苦笑)
それはともかく川！球磨川なのかな？
驚くほど綺麗でした。ため息が出るとはこのことか、水面がホント鏡のように映すんですよ、木や山を。
でも流れが急なところもある。

で、八代から鹿児島で宇土、そこから三角。
こちらは海を眺めていたら山の中を走っていてダムと名の付く駅があり港にたどり着く、という40分ぐらいなのに変化に飛んだ路線です。あとめっちゃ揺れる。肥薩もだったけど。
三角駅の駅舎がモダンシックで素敵でした！

そっから熊本へ行き、復興の糧に…にしちゃささやかすぎるけど土産を買いまして。
てか新しいホームの屋根とか柱、木材なんですね！しかも太い。
ほけーと眺めていたらSL人吉。ディーゼル付いてるの初めて見た気がする。
豊肥の０キロポストも探したのですが事前情報通りなく、車止めのとこが０ｋ１００でした。

久留米から久大本線。
由布院で乗り換えなんですが。
ななつ星が！停車！
こことぞばかりに写真撮ろうとしたんですが向かいの景色が写るばかりでなー。ぴっかびかすぎるのも写真には向かない(笑)
あ、湯布院の馬車、去り行く後ろ姿が見れました(笑)優雅。予約満了って張り紙してありました。

大分ついた頃は何か頭痛と吐き気がしたんですけど、ご飯食べたら吐き気は治ったので単に空きっ腹か熱中症なりかけか、かなぁ。
そんな状態でチキン南蛮頼むのもあれですが。


ともあれ只今洗濯物乾燥待ち。
眠い！

日豊、吉都、肥薩、くま川

日豊踏破しました！
鹿児島中央から都城までは前回乗ったので今回は都城から吉都線で吉松、直通で肥薩線隼人まで。
そっからまた肥薩線各停で吉松までのつもりだったんですが…
聞いてしまったんですよね…はやとの風、空きありますかって。

乗りました。つい今しがた各停で乗ってきたとこだし。
やっぱりテンションあがるな！
各停だと普通車の乗車時間で地元の人の乗り降りがある、それがもちろん良いんですが、肥薩線宝の宝庫だからさ…
あとにゃん太郎が！伸びてた(笑)！可愛かったです。

で、吉松から予定通りのしんぺい。
駅で買ったお弁当がね！凄い美味しかったんですよ！
実ははやとの風でサンドイッチとクリームパンとプリン食べて少しお腹いっぱいだったんですがそれでも美味しかった！
地味な幕の内なんですけど、なんというか落ち着く味で！
この辺はTwitterで語ったので割愛。
あと通路向かいのおじーさんがSL保存してあるところで梨買って分けてくれたんですが、これまためちゃくちゃ美味しかった！
ありがとう長崎のおじーさん！

そっからもぞかステーション行ってくま川鉄道乗る予定が、SL人吉撮ってたら乗り遅れましてね。何か北斗星撮ってて江差に乗り遅れたの思い出しましたがまぁ１時間に１本ありますしね！
てか田園シンフォニーに乗れるとは思ってなかったよ！あれ普通列車全部に充ててるのか！


そんな感じでみとーかを満喫した１日でした。


何か関東大変なことになってたみたいですけど…西武多摩湖線と山手線。あと西武新宿線、東海道線も…。
関東に台風上陸するのも久しぶりな気はするけど台風の被害がここまででるのはさらに久しぶりな気がする

日豊、宮崎空港、日南

てなわけで昨日の続きの日豊でまず南宮崎へ行きまして。
日南の０キロペイントがある…んだけどなくなってました(T_T)
壁面が綺麗になっていたから改修なりしてその際に書き直さなかったのかな…。
これ伊東線の熱海駅もそうなんですよね…

ともかく、次は空港線の田吉。これはもともと無いのを確認した感じ。

で、空港線で宮崎空港行ってパタパタバージョンの時刻表が残ってることに感激し宮崎へ戻って荷物ロッカーに入れて日南、と通りかかったみどりの窓口見たら。
海幸山幸の空きがある！

てな訳で乗ってきましたよー！
ホント外装に木が使われてる！
海も綺麗だし山も綺麗。
ただ日南は沿線が民家とか市街地も多いのでその辺が観光列車的にはしんどいかなぁ…あと青島で外国人ほとんど降りて最後には２号車貸しきりでした(^^;。

でもやっぱりみとーかさんのはワクワクしますね！

そこから志布志駅までは普通の、昔からの白地に青ラインの。
帰りはその折り返しと乗り継ぎで各停でしたが、やっぱり往路で飛ばした駅や待合室で趣あるのがあって何か嬉しかった。
波打ち際で波と戯れていたワンコも可愛かったです！
あと黒い特急の特急券いらない区間のったんですけど、何か飛行機でした…なんだあれ…網棚じゃなくて荷物ケース…


明日も早いのに誰かがコインランドリー占拠してて終わらんのですな…

筑豊日豊

それぞれ一部に乗ってきました。
いやさぁ、筑豊ってざっくり３区間に分かれていて、妙に乗りづらいので、乗れるときに乗れるところから、ということで今日は折尾若松。
折尾のホームの柱や屋根が木だったり地下通路が煉瓦で素敵でした。あと若松で食べたうどんが美味しかった！
前回も鳥栖で食べて美味しかったかしわうどんですが、今回は汁も飲みほした。初めてですよ！

で、日豊。
ある意味九州の最難関路線といっても過言ではない、1日3本しかない区間がありまして。いや、特急は1時間に1本あるんですけどね。
ちょうどうまい具合に接続待ちがあったので中津の唐揚げ食べてきました！
めっちゃ美味しかった！
何か38度ぐらいあったそうなんですけどね、大分。そんな真っ昼間に３キロぐらい歩いて計９個、約300グラム食べてきました。

おかげでそのあとの日豊、半分ぐらい寝てた(>_<)

例の1日3本区間は物凄い山間部でした。
思わず「頑張れディーゼル」と応援したくなるような(笑)
でも駅は好みだったなぁ～そこだけでなく、他のところも。

明日も引き続き日豊です！