九州は鹿児島本線と指宿枕崎線に乗りに行くんですよ。
ただ、往復頑張っても片道は新幹線か飛行機になるわけで、何度も行ってられん!ということで、この次は残り全部乗ってやろうじゃないのと。
九州は日豊本線が曲者でして、特急ばっかりで普通列車が少ない、1日3本ぐらいしか停まらない(しかも朝だけとか夕方だけとか上り下りで時間帯が決まる)とか、北海道とタメはるぐらいなんですが。
北海道より路線が多いんですよ。で、あちこち途中から分岐したりしてる。そして北海道ほどではないけど本数少ないとこも多い。ていうか福岡県内ぐらいじゃないか割と気軽に乗れるの。
ある意味、北海道より頭ひねってルート考えてました。
結果、前日夜に九州入りして7日。
5日休み取ると、つまり9日間使える。
じゃぁこれまた難関の西日本山陰連絡線も入れようじゃないの。ていうかもはや乗れる見込みなかった山陰支線乗ろうじゃないの(ホント前回行った時にちゃんと時刻表見ていればなー!!)
結果、9日目の最後の最後に新幹線で何とかなりそう?!
朝5時台と頑張っても夜19時にかかってしまったので、やっぱり夏か…。
休みは取れると思うんだよなー。盆休みないのに夏休み取れと煩いからなーおっさんたちと違ってこっちは有給少ないし使ってるんだよ!と思いつつ。
あとは私の体力と、何より資金である。
ていうか本州最後の本線、高山本線がどんどん先送りになってるんだけど…。
三江線の廃線話も出ちゃったからさー…木次線も乗りたいんだよ…しかしあの2路線、さすが山陰連絡、雪ひっどいのな!なので冬の早めに行くか、4月に行くかしかないわけなんだが…。三江線が27年度に廃線かもねってことを考えると冬…。
常に半年以上先の旅の計画を立てているので、3月のルートを忘れつつあります。やばい。

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